旧車中古車　自動車修理販売　兵庫県姫路市　長谷川商店

更新手付かずでした。

2012-02-08T10:24:00.002+09:00

１月２月となんだかんだと時間が過ぎてしまっており、更新が滞っておりました。

お客様の注文の車の仕入れ等でオークションにかかりっきりで、
なかなか作業も進んでいなかったKB１１０サニーですが、
多くのお問い合わせ頂きましたが、作業完了を待たずに現状にて売約となりました。

こちらでは自動車盗による被害が多発しており、
近隣でも幾つかの被害を耳にしておりましたが、
なんと当店にまで被害が…。

早朝に積載車が無くなっておりました…。
施錠しバッテリーまで外していたにも関わらずの盗難です。

話によると、盗まれないように車庫に入れて、車庫の前にも車を停めていても
中の車を盗まれた、といったこともあったそうです。
これ以上、どうしたらエエねん！って感じです。
防ぎようのない話です…。

見つかったら奇跡やな…他人事のようなお役人の言葉
なんとも虚しい…。

できることとできないこと…

2012-01-19T13:08:00.003+09:00

あっというまに一月後半でした。
本年も宜しくお願い致します。

ここ最近は、細かい修理の入庫が多くありました。
本来は部品交換で治るのですが、メーカー製廃っていうことが多いです。

先日も、部品一箇所のみの欠損で不動といった修理がありました。
溶接はプロではありませんが、見栄えが悪くても動けばいいって感じでしたので
突貫で溶接して部品を作りましたが、仕事としてはとても御代を頂ける仕上がりでは…（汗）

昨年末、昭和後期のトラックのメーターが不動といった修理がありました。
正直言うと、基本的には部品がないとどうしようもありません。
原理はわかっていますし、おおよその予想はつきますが。
分解して…部品さえあれば、といった感じでした。
やってやれないことはない？確かにそうです。
治れば儲けもん？確かにそうです。
しかし、もともと壊れてるのだから、治らなくても同じこと…って訳にはいきません。
うちは電装屋ではありません。
申し訳なかったのですが、無理な修理はお断りしました。

できることとできないことがありますから。
なんでもします…とは言えません。

むずかしいです。

お電話およびご来店のお客様へ…

2011-12-13T18:38:00.003+09:00

お電話でのお問い合わせ誠に有難うございます。

「ご来店頂いたのに閉まっていた。」

そういったお電話や、営業時間のお問い合わせを頂きます。

当店は、繁忙時の助っ人を除けば代表の私と整備士の２名の店です。

販売以外に検査整備を行なっており、

引取及び納車等が急遽入りますと２人で出る場合が多々ございます。

基本的には１０時～１９時の営業ですが、

朝一番の引取りがありますと開店が遅れたり、

夕刻の納車引取が重なった場合は早期閉店といったことがございます。

あらかじめご了承下さいます様宜しくお願い致します。

また、営業時間内でのお電話につきまして、

作業が立て込んでいる場合はすぐに出ることができません。

その為、常時留守番電話にしております。

お電話いただいたお客様で繋がらない場合、

ご迷惑をお掛けいたしますが、ご理解の程宜しくお願い致します。

あっという間の師走

2011-12-13T18:16:00.005+09:00

更新が滞って、気がつけばもう師走です。

バタバタしているうちに数台が嫁入りしました。

掲載後、即問い合わせが多数入りました。

ＫＨ５１０ブル１８００ＳＳＳクーペ

フルノーマルフルオリジナルの車両でした。

当店滞在は一瞬でした。

もともとはＺＧ仕様だったＳ３０Ｚです。

総剥離を行ったフルレストア車両でしたが、

新オーナー様のご希望により、ショートノーズへ…

７月より公認の審査要領が変わっており
Ｌ２８公認の審査に大変時間がかかりました。

電動パワステ装着の楽々ハンドルです。

納車完了しまして、クーラーキットの入荷待ちです。

通勤快適仕様のＺです。

ここまでのエンジンの車はめったにない車でした。

ＧＣ１０改ドラッグレース仕様です。

ゼロヨンタイムは１１秒**というマシンです。

車両本体価格がエンジン製作価格…みたいなものでした。

メカに詳しい元Ｓ３０フルチューン乗りの方の元へ行きました。

【今後の入庫及び販売予定車両です】

・５１０ブルーバード１８００ＳＳＳセダン

・５１０ブルーバード１６００ＳＳＳセダン

・５１０ブルーバード１６００ＳＳＳクーペ

なぜかブルばかりです…。

・Ｂ１１０サニークーペ

（漸く作業が再開出来そうです…。）

・Ｂ１１０サニー前期セダン

（販売検討中/価格応談？）

その他委託等含め車両ございますが、

販売可能なものは情報掲載致します。

【お問い合わせについて】

2011-10-24T13:13:00.003+09:00

先日より、旧車の整備や車検についてお問い合わせを頂いております。

①旧車を探されている方や部品等の情報

当店は６０坪程の修理工場に数台在庫している状態ですので

その他は他府県の提携業者や個人委託等の情報です。

販売可能な車両はブログに掲載しております。

ネット等で検索されている場合、情報が重複する場合もありますが

こちらの情報網よりお探しのお手伝いもさせて頂きます。

②検査整備について

先日、他府県より検査の依頼で持ち込み頂きました。

地元では古いということで敬遠されたとのことでしたが、

検査に関しては、違法改造や故障破損のよほどのことが無い限り、

当店ではお受けさせていただきます。

部品の製廃等で入手困難な場合は入手のお手伝いをさせて頂きますが

お時間を頂くことになります。

③レストア・板金等

板金塗装や修理に関しては仕上がり状態にもよりますが、

お客様との相談に応じてお受け致しております。

ただし、レストアということになりますと、

どこからどこまでの作業になるかで作業は変わってきます。

セミレストア・フルレストアという定義は個人の主観の問題もあります。

当店はレストア専門店では御座いませんので

一般的にいうところのレストアをご希望の場合は

専門業者を紹介する形になりますのでご了承下さい。

④その他

お問い合わせがありましたものをいくつか記載します。

●「この車は旧車ですか？」

どうでしょうか…

何年までが旧車といった定義については決まっていません…。

それは個人様の感覚というか判断でしかないと思います。

当方で答えることは出来ませんし否定もできません。

●「何年ぐらい乗れますか？」

それはわかりません…

・何年乗れるかというのは旧車現行車問わずわかるものではありません。

目に見えて機関が悪いならその寿命はおおまかに判断できますが、

修理によって寿命も延びますし、乗り方やメンテナンス次第です。

●「部品はなくならないですか？」

無くならないかも知れませんし、無くなるかも知れません。

本田宗一郎氏ご存命のころのホンダは、

最後の一台になるまで部品を供給する。という体制もありましたが、

現在では製廃が増えています。

他メーカーも製造後何年で廃止と決まっているものが多いです。

しかし、供給が続いているものについては製造されているものもありますし、

ロッド数に達したら再生産するものもあります。

純正供給が見込めないもののうち機能消耗部品については

純正対応社外メーカーが同等品を販売していることが多いです。

それにについてはほぼ入手は見込めると思いますが、

これも車種によっては無い場合もあります。

旧車といいますか、絶版となった車を所有される場合、

メーカー製廃前後問わず、ある程度定期消耗部品のストックをした方が賢明ですね。

【通勤快速仕様】…Ｓ30Ｚ作業中

2011-10-24T13:04:00.002+09:00

売約になったＳ３０Ｚですが、売約前はＧノーズ仕様でした。

新オーナー様の希望はショートノーズです。

好みは分かれますが、私もショートノーズ派です。

中古の部品を揃えまして、ボディ同様に剥離して修正塗装

ボンネットやフェンダー等周辺部品を脱着調整して合わせました。

あとはグリル、別途ＦＲＰフロントスポイラーを装着します。

外観はこれで終了ですが、

通勤快速仕様のため、電動パワステを装着です。

また、新品のクーラーキットもお買い上げです。

旧車に快適装備は無くて当たり前ですが、

あれば当然のこと最高です。

【改造申請】…L28公認

2011-10-24T12:51:00.003+09:00

Ｓ３０Ｚの登録作業を行なっております。

Ｌ２８エンジン積み替えで改造申請です。

今年の７月より構造変更等の審査要領が改定になりました。

今までですと、プロペラシャフトの強度検討書ぐらいなもので

必要書類も比較的簡単なものでした。

しかし、今回より書類の数がやたら増えております。

聞くところによると、盗難車両の部品等をネット売買したり、

書類を偽造して使いまわししたりといったような

不正が多くなったことが原因のようです…。

エンジンについては、元の車の詳細な特定が必要になっています。

最終的には運輸局が特定してくれますが、

万が一、盗難車両のエンジンですとアウトです…。

また、抹消されていない車のものでもアウトです…。

画像も複数必要となり、保安基準適合検討書や外観図など

以前より詳しく書かなくてはなりません。

正直、めんどくさいです。

【フルチューン】…ハコスカGC10

2011-10-05T11:58:00.004+09:00

Ｌ２８改云々…Ｌ型の定番チューンです。

当店で、Ｓ３０Ｚベースにて車両を仕上げようと準備していましたところ

このハコスカを偶然見つけ、即仕入れて参りました。

仕様は書ききれませんが、

３．１Ｌ・ハイカム・ビッグバルブ・ツインアイドラ…

ソレックスも５０パイ・ＭＳＤ…

一通りの事をしております。

ところが、肝心のベース車量のＳ３０Ｚが成約になりまして作業中止です。

ハコスカとして出来上がっている車ですので、販売車両として掲載いたします。

【車両について】

検査は満タンですが、未公認の車両です。

改造多数ですので知識の無い方には不向きでしょう。

内装はシートや内張りこそありますが、

ダッシュボード周りはカーボンダッシュ＆外メーター装着

プッシュスタート等、純正のダッシュ・インパネではありません。

フロントガラス以外はアクリル仕様

リアウインドウはハメ殺しとなっております。

いわゆる、ゼロヨン・ドラッグ系レース仕様です。

【販売にあたって】

検査には運輸局にて改造申請・構造変更が必要です。

当店ではここまでの車両の改造申請は行なったことがありませんので

こちらで改造申請は致しかねます。

現状販売という形をとらせて頂きます。

Ｌ２８改組み付け。

2011-09-25T23:38:00.006+09:00

すべてそろったので組み付け開始です。　Ｌ２８改３．０　カメアリビッグバルブ４６，３８　アルゴン溶接　７７°Ｉカム仕様です。追加で、ツインアイドラもつけちゃいましたね！！！
Ｍさん、頑張って組んで、後はバルタイですね。

Ｌ２８改、、、３

2011-09-25T23:34:00.005+09:00

ヘッドがやっと帰ってきました！　カメアリさん、４６，３８ビッグバルブの７７°Ｉカム仕様です。

ハーレーダビッドソン

2011-09-07T23:32:00.003+09:00

スポーツスター、カスタム中。　最近ハーレー流行ってます？　台数増えるかな～（笑）

2011-09-07T23:29:00.001+09:00

Ｌ２８改、、、２

2011-09-07T23:20:00.004+09:00

ピストンは東名８９パイ、もう廃盤品。
カーボン除去のみで、クリアランス確保、組み付け！
ヘッドが帰ってくるまで休憩～

Ｌ28改を、、、、

2011-09-05T11:16:00.006+09:00

友人がＬ２８改をＯＨとリニューアルに挑戦！
腰下はメタルも、クランクジャーナルも大きな傷もなくラッキーです。
ヘッドは、、、、、バルブや、シートリングに問題が、いっそうのこと46.38で、やり直し決定。

Ｌ28

2011-09-05T11:16:00.000+09:00

【3.1Lフルチューン車両緊急入庫】…ハコスカGC10

2011-08-29T13:12:00.010+09:00

スカイラインＧＣ１０のフルチューン車両です。

こちらの車両、エンジンに関してはかなりの金額を費やしています。

【外装】…前期４５グリル＆４５テール・リアＲカット・ＦＲＰボンネット・フロント以外アクリルガラス

【機関等】…Ｎ４２ボーリング・ラインボーリング等、ＬＤクランクフル加工

ヘッドＰ９０46.38ビッグバルブ、77カムdiv>

ソレックス５０パイ・アルミラジエーター（電動ファン）

等長タコ足・ステンレスストレートマフラー（消音機付）

亀有フルトデスビ＆ＭＳＤ６シリーズ・ボッシュ燃料ポンプ＆亀有レギュレーター・オイルクーラー

７１Ｂ５速クロスミッション（亀有タイプＢ）新品組み.Ｒ２００デフ

ファイナル４．６・等速ドライブシャフト・リアロアアーム加工＆車高調

燃料ライン引き直し・燃料タンク（安全タンクＡＴＬ３０リッターゲージ付き）・バッテリートランク移設

【内装】…カーボンダッシュボード・プッシュスタートスイッチ・運転席フルバケットシート

助手席純正・リア純正・リアドアウインドレギュレーター、ロックレバー等取外し

※検査は２５年８月まであり。

※特殊車両です。

【Ｖ－ＴＷＩＮ　ビッグボアアップＫＩＴ】…ハーレーダビッドソン

2011-06-28T14:23:00.016+09:00

ハーレーダビッドソンのエンジンボアアップの作業です。

ハーレーのエンジン構造は国産に比べて簡単です。

ボアアップＫＩＴを使用すれば容易に排気量アップが可能です。

こんな感じでＫＩＴが販売されています。

組み付けに必要な部品は全て揃ってますので、

このＫＩＴと工具・ケミカル類があれば事足ります。

上から、カバーを開けます。
ＯＨＶのツインですのでバルブとプッシュロッドが見えます。

取り外したヘッドです。

ヘッドを外すとシリンダーブロックとピストンが見えました。

取り外したピストン。

ピストントップ、普通はまぁこんな状態です。

取り外したピストン。

薄い傷が入っていますがこれもまぁ普通です。

新しいシリンダーブロック。

ブラック塗装でいい感じです。

新しいピストンを組み付け。
新品はさすがに綺麗です。

ピストンリングを縮めてシリンダーに組み込み。

ピストン・シリンダーブロック組み付け完了。

各ボルトをトルクレンチで規定値まで締め、

補器類を取り付けて無事終了。

他の作業の合間に行ないましたが、

所要時間は約２日です。

お値打ち価格にて作業承りますのでお問い合わせ下さい。

【キャノンボール！】…三菱スタリオン

2011-06-08T16:45:00.007+09:00

先日書きました「三菱　スタリオン」

ふと思い出しました…。

スタリオン→三菱のスポーツカー→ジャッキーチェン

「キャノンボール」です。

バート・レイノルズのクライスラー

スーザン・アントンのカウンタック

そして

ジャッキー・チェンのスタリオン

そういえばジャッキーの映画には三菱車が多かったですね。

本日修理の為入庫です。

【整備完了】…スカイラインGC10

2011-06-08T16:27:00.008+09:00

入庫即不動でしたスカイラインGC１０ですが、整備完了致しました。

SUツインキャブ分解OH、フロートは対策済みのものに交換しまして、燃料系の見直しを行いました。

タンクは錆洗浄済みでしたが、配管等の詰まりも確認し、
後付けの電磁ポンプも念のため分解清掃を行ないました。

始動時に息継ぎが発生していましたので、点火系を再点検しまして
ポイントを新品に交換後、点火時期の調整で完了です。

内装の紹介ですが、ダッシュ中央ラジオ部分左手に亀裂があります。

その他はこれといって破損や醜い箇所はありません。

センターコンソール部分に外品のメーターがついております。

オーディオは説明するほどのものではなく、カセットです…。

至って普通の内装ですが綺麗なほうだと思います。

クーラーが装着されていますが、エンジンルーム途中で取り外されております。
古いですので再生はできるかわかりません…。

シートは経年使用に耐えれずやぶれていましたが、
これは座面を張替えしまして綺麗なものです。

こちらの車は、機関も無改造のL２０エンジン、SUツインキャブで前回販売した箱スカ同様、乗りやすく維持しやすい状態です。

リアフェンダーがＲカットされていますが、塗装も綺麗に施されております。

内外装とも綺麗なノーマルハコスカです。

価格調整中です。お問い合わせ下さい。

【入庫、即不動】…スカイラインGC10

2011-06-02T15:08:00.003+09:00

今回もノーマルのハコスカ入庫です。
リアフェンダーがRカットになっていますがご愛嬌（笑）

全塗装されて非常に状態はいいものです。シートも張替えされています。
ノーマルですので維持しやすいです。

入庫した時はエンジンかかってましたがキャブのセッティングが悪そうでした。

翌日整備しようとセルを回しましたが、
トラクターのような状態です。
どう考えても何発か死んでる症状です。

旧車は入庫後は一旦は整備しないとやはり不安です。

SUツインキャブ、簡単な構造ですが、そ
れだけに不調になると邪魔臭いです。

とりあえず点検してみましたところ、フロート振ったらジャバジャバいってます（汗）よくある穴あきです。新品交換です。

フロート室下の燃料ホース、破れてます（汗）

ダンパーの抵抗が左右違います。
燃料調整のボルトが左右固さ違います。

車上整備より外してOHする方がよさそうです。

仕事が出来ました（笑）

【コストを考える】…ステップバン修理依頼

2011-06-02T14:53:00.006+09:00

ホンダステップバンの修理預りです。
ギアが入らないという症状ですが、色々なケースが考えられます。
ワイヤーの伸びや、レリーズベアリングの破損、ロッドのボルト、クラッチ等々。

この車はエンジンミッション一体を降ろしての作業です。
降ろして、分解して点検して修理、といった流れですが、経年車ですから降ろしたなら悪い部品はずべて交換するほうが１回で済みます。
他の部分が悪くなるとまたエンジンを降ろすことになりかねません。

そこで問題になるのは修理コストと車の価値、愛着です。
コストを削って整備すると後で跳ね返る可能性がありますし、コストをかけすぎるのも問題です。同じ車が買える場合もあります。

その辺のアドバイスをさせて頂いて、オーナーさんに熟考頂いて、得策を決めていただくことをお勧めしています。

【希少車】…スタリオン

2011-06-02T14:24:00.004+09:00

現車ではありませんが、三菱のスタリオンです。
今ではほとんど見なくなりましたが、今でいう現行GTO（これもあまり見ませんね）クラスのスポーツカーですね。

先日来、修理のお問い合わせを頂きまして話を進めております。

希少車ゆえ、修理整備のコストがかかると思われていますが、幸い純正部品の入手は可能でした。
外品パーツ交換ともなると金額は倍以上になる場合もあります。

部品さえ入れば、通常の工賃で作業できます。

あとは時間的な作業になってきます。

通常走行に使用されるならば、純正部品の使用で十分です。

部品があって一安心です。

【アダプティブクルーズコントロール】…インスパイア

2011-06-02T14:14:00.004+09:00

久々の現行車販売です（笑）

ホンダインスパイア３５iL、最上級グレードです。

アダプティブクルーズコントロール装備です。

車間距離を感知するクルコンですね。

この装備だけで７０万ぐらいの価格のようです。

新車販売で５００万超えの車両です（汗）

昔は「アコードインスパイア」だったのに、今やV６の３５００ｃｃ、高級車。

時代は変わるってやつです。

【在庫入替です】…旧車販売

2011-06-02T14:02:00.002+09:00

長期在庫も含め、価格調整もしながら商談を進めて参りまして、
在庫車の入替を行なっております。
お蔭様で、商談頂いた方々と成約致しましたので、在庫車・入庫予定車両のお知らせを致します。

①昭和４６年　日産スカイライン４ドアセダンGC１０　シルバー　全塗装済ノーマル（入庫）

②昭和４７年　日産ブルーバード４ドアセダン５１０SSS　シルバー（６月入庫予定）

③昭和　　年　日産サニー４ドアセダンＢ１１０前期　白　A１４改５速公認車両（６月入庫予定）

④昭和４９年　日産フェアレディZ　S３０ZG仕様　白　総剥離全塗装済（入庫日未定）

⑤昭和４６年　日産サニークーペKB１１０　白　全塗装済み（現在製作中）

⑥平成２年　　ダイハツリーザスパイダー　黒　５速　幌スクリーン張替済美車（入庫）

【商談】…在庫一掃セール？？

2011-05-24T12:30:00.002+09:00

ではないのですが…

在庫が少し停滞してきたので早く入替を…

なんて思いながら商談を進めております。

うまくいけばいいのですが、ご予算の都合や借り入れの都合もあり、決済まではまだ程遠いです。

やはり、この不景気と買い控えの影響があるのか、一気に進みませんね。

一応成約といったところまできておりますが

下世話な話、決済完了～登録納車しないと安心できません（笑）

ハーレー　　～　　ＥＮＪＯＹ　ＢＩＫＥ　ＬＩＦＥ　！

2011-05-21T13:23:00.002+09:00

なんだかんだ、さわってしまう、、、それが楽しいバイクです！

バイクの時期です、、、。

2011-05-21T12:55:00.005+09:00

最近バイクが増えてきました。　土日なるとたくさん集まってますね！皆のバイクを動かしてあげないと。

【納車準備】…ハコスカ

2011-04-13T17:12:00.002+09:00

成約になりましたＧＣ１０スカイラインの納車が間近になりました。

ＥＴＣの取り付けと、配線等の整理を行い、キャブ調整にオイル交換等…。

旧車とはいえＥＴＣは必需品ですね。

ただ、今後のＥＴＣ割引がどうなるのか不安なところでもありますが。

日常業務の合間を見て納車の段取りとなります。

こんな時に限って…というのもなんですが、

車検や引取が重なってうまく調整ができません…。

早ければ週末、もしくは来週頭には納車となります。

【SUツインキャブ】…KB１１０サニークーペ

2011-04-13T16:53:00.006+09:00

暖かくなってきましたので、通常業務の合間に作業です。

本来のA12A前デスビのエンジンとはエンジンルーム内の配置が違います。

A12Aのエンジンもあったのですが、配線や他の補器類もサニトラ流用しましたので全てサニトラと同じように組んでいます。

ソレックス＆タコ足・マフラーにしようかと思いましたが、タコ足装着に加工が必要なのでノーマル排気でSUツインキャブを装着しました。

年式ゆえ純正部品が入手困難なので小加工して始動に至りました。

そろそろ転がるようにしないと…。

【初体験】…抽選漏れ

2011-04-11T13:54:00.002+09:00

希望ナンバー制ってのがありますね。

ゾロ目や続き番号は抽選になりますんで外れることもあります。

過去にも外れたことありますが、

それ以外の番号で初めて外れました…びっくりです。

たまにそういうことあるそうです。

【そろそろ】…Ｂ110サニー２ドアセダン

2011-04-04T13:58:00.006+09:00

現状にてのお問い合わせありましたので、暫くそのままにしておりましたが…

お問い合わせのやりとりが若干停滞して参りましたもので…

そろそろ手を加えてしまおうかと考えはじめました。

ある程度の補修と仕様の変更をして、価格変更しての販売になります。

価格は…どこまで手を加えるかによりますが、検討中です。

買取のはなし

2011-04-01T13:56:00.002+09:00

買取業者、たくさんあります。

大体の相場は決まっていますが、

店によって当然上下はあります。

ただ、全く開きがあることは少ないです。

あるお客様のお話です。

某買取店に査定をしました。

提示金額は伏せますが、前後はあれどまぁそんな辺りでしょうか。

その金額を持ってきて頂いて、当店も擦り合わせをしました。

査定額より５万ほど上乗せして提示しました。

正直ギリギリの線ですが、悪くない額です。

しばらくして、某買取店からお客様に電話。

最初の提示額より９万円上乗せです…。

年度末決算ということもあるんでしょうか、

顧客が付いたのでしょうか、

お客様には良い金額でした。

しかし…

１日２日で９万円の差…？

足元見すぎやせんかね（汗）

もし、最初の金額で手放していたら…。

買取店は少なくとも２～３店舗まわりましょう。

旧車考…家族の反対（汗）

2011-04-01T13:44:00.006+09:00

旧車を所有するにあたっての壁…？

個人で趣味として乗るならば、

メンテナンスと快適性を犠牲にできますが…。

一番の壁

「家族の同意」です（笑）

「家族と相談して…」

「嫁さんに聞いて…」

即ＯＫ出るのは幸運ですね。

居住性・快適性を考えると旧車にはありません。

理解を得られるのは難しいところがありますね。

現に…

店主も同じパターンです（汗）

家族を積んで走れるようにと色々考えて所有したにもかかわらず、

クーラー付きの４枚ドアを探したにもかかわらず…

ものの数回乗っただけで販売車両になりました（涙）

皆様、壁を乗り越えていただけること

お祈りしております…。

面白い。

2011-03-28T14:11:00.002+09:00

絶版車スズキＧＳＦ１２００！知る人ぞ知る猛烈加速野郎です。

なかなか数少なくなってきました。

程度も良く、調子も良好です。

【販売車両】…ハコスカ初期ＧＴ-Ｒ仕様

2011-03-23T11:00:00.011+09:00

Ｓ４６年式ＧＣ１０です。

初期グリル装着ＧＴ-Ｒ仕様

リアワンテール・Ｒエンブレムです。

トランクに板ハネ取外し跡があります。

リアフェンダーはＲカット

前席からの画像です。

ハンドルに隠れていますが、純正クーラー装着で新ガスに変換済みです。

リア下からの画像。

外ショック＆スプリングです。前後各ブッシュウレタン使用

純正のデュアルマフラー

クーラーのリキッドタンク

オーバーホール・配管等変更して新ガス対応にしてあります。

エンジンはＳ１３０ＺのＬ２０をＯＨして積み替え。

キャブはメンテを考えてノーマルのシングルキャブ。

【詳細】
Ｌ２０ノーマル（ＯＨ）・シングルキャブ・タコ足・日産純正デュアルマフラー

フルトラデスビ・リダクションセル・ＩＣオルタネーター（５０Ａ）

クーラー（コンデンサー、リキッドタンク、エキパン、交換）新ガス仕様。

足回りブッシュ（スタビ・テンションロッド等）ウレタン

アイドラアームブッシュ・シール新品交換済。

足回り（ズームサス/カヤバショート・Ｆ４段）

ＬＳＤ（ファイナル３．３）

【現状販売に変更？】…Ｂ110２ドアセダン

2011-03-22T13:29:00.004+09:00

もう一台の２ドアセダン、ベース車です。

当店でノーマルからの仕様変更を検討しておりましたが、

このままで欲しいと仰る方が多いため、

現状ベース車にて販売を検討しております。

Ａ１２Ａ（初期型前デスビエンジン）・シングルキャブ

検査付きでアルミ以外はノーマルの状態です。

内装は運転席シートの破れあります。

リアシート背面上部は日焼けして破れています。

外装は見た感じの醜い凹みこそありませんが、

このまま乗れなくも無い「まぁまぁ」といった感じでしょうか。

昭和４６年ですからこの状態なら妥協の範囲かと思いますけどね。

お問い合わせが多かったので追記します。

このまま乗っていた車ですのでこのままでも乗れますが、

旧車をモディファイして乗られるとうのが前提であれば、

あくまでもノーマルのベース車としてご理解下さい。

外装の状態は傷やタッチアップ跡等はありますが酷いものではありません。

フロアは抜け落ちるというような状態ではありませんが、錆や腐食は普通にあります。

４０年生の現役の車ですのでその点を含めてご判断下さい。

【サニー進捗状況】…ＫＢ110

2011-03-22T13:22:00.002+09:00

現在作業中のＫＢ１１０サニークーペですが、

他作業等業務がありまして停滞中でした。

部品の調達はとりあえずの段階ですが出来そうです。

４６年前期ですが、ダッシュ・メーターが後期になっております。

前オーナーの仕様が不明ですのでわかりませんが…。

とりあえずは後期のメーターにて仕上げる予定です。

キャブレーターはＳＵツインがありましたのでそれを装着予定。

排気系は程度の良いノーマルがありましたのでノーマル仕様の予定です。

純正部品はサニトラ系が入手しやすいですのでそちらで対応中です。

久方の更新です。

2011-03-22T13:20:00.001+09:00

ブログにお越しいただき有難うございます。

更新が滞っておりました。

コメントを下さった方々、スパムのＢＯＸに入っておりまして

確認が遅れてしまいましたことお詫び致します。

3.11

2011-03-22T13:15:00.003+09:00

東北関東大震災に遭われた方々、こころよりお見舞い申し上げます。

遠く離れた関西から、何も出来ない歯がゆさが募ります。

僅かではありますが、募金をさせて頂きました。

少しでもお役に立てたなら幸いです。

【旧車考】…余談

2011-02-08T11:41:00.004+09:00

旧車について…

環境政策に逆行して、旧車は密かにブームですね。

当方、免許取得時より旧車に触れてきましてはや２０数年、

色んな車を手にしたり目にしてきました。

エンスーとかいう言葉もありますが、色んな趣向の方々がおられます。

当時のままの「オリジナル」にこだわる方、

古い車を改造して速く走ることにこだわる方、

自分の好きな形にモデファイしてこだわる方…etc

先日、こんなことがありました。

旧車は当時物、オリジナルでないと意味がない…

あの車、綺麗やけど前期後期ごちゃまぜや…という方、

エンジンノーマル？ソレックス付けなアカンで！…という方、

うちには色んな年齢層や趣味のお客様が来られます。

色んな趣向あって然りで、どれも間違いではないですね。

ただ、否定はしてはいけません…。

何が正解で何が不正解はないと思います。

ノーマルで乗るもよし、

改造フルチューンもよし、

不人気車に乗るもよし、

旧車にクーラーだって快適です。

旧車を好んで楽しく乗って頂けることが一番ですね。

まぁ、当店の立ち位置としては中間的な考えでしょうか…

外観は著しく原型を損なわず…

機関は改造の有無問わず、既存の状態を維持…

エンジンの整備こそすれ、新たな改造は行なわず…

安全に走って曲がって停まること…

やりすぎず無難にまとめることですね。

【進捗状況】…ＫＢ110サニークーペ

2011-02-08T11:12:00.008+09:00

ＫＢ１１０前期サニークーペ、ようやく開始しました。

外装は綺麗に仕上がっていますが、作業は山積みです。

まずは朽ち果てた配線の引き直しをしました。

メーターパネルを取外して配線を…

今回はサニートラックの配線をごっそり使用しました。

同じサニー系とはいえ、サニトラは最新の部類、
ヒューズＢＯＸは管ヒューズではなく板ヒューズです。
どうせなら全ての電気系機能を使えるように配線していきました。

平らな線が１１０の配線です。
ビニールは硬化、断線もありました。

サニトラの配線図です。

難しいように見えますが、なんてことはありません。

線を辿っていくのが若干面倒くさい作業でしたが配線図様様です。

ドア類は開きましたがメインキーが動きません。

クランキングが出来ないと前に進みませんので

お世話になっている「シカマキーセンター」さんへ

シリンダーを持ち込んで合鍵を作ってもらいました。

キーの溝に入るパーツが変形・破損していました。

そのためにキーが回らなかったようです。

無事に修理完了。

部品取りから取り外したＳＵツインキャブ…

乗らなくなって５年の車ですが…雨ざらしとは怖いもの

真っ白く粉が吹いて、錆もたっぷり…

復活作業開始です。

とりあえずはシングルキャブにてエンジン始動成功。

今後は、ブレーキ・足回り作業…

まだまだ続きます。

【とりあえず入庫】…B110＆GC10

2011-02-08T11:02:00.005+09:00

先日仕入れましたＢ１１０サニー２ドアセダンとGC１０スカイライン初期Ｒ仕様

自社名義に移転登録が済みましたのでとりあえず画像アップです。

道沿いの店舗ですので、通りがかりに立ち寄られる方が結構おられます。

ハコスカはやはり人気ですし、この車両は外装は初期のＧＴ－Ｒ仕様で

エンジンはＯＨ済みノーマル、クーラーも新ガスの街乗り快適仕様です。

希少なＢ１１０サニー、とりわけ前期の２ドアセダンはもっと希少です。

まだ手付かずの状態ではありますが、検付き車両です。

どちらの車もいい車、叩き売りはいたしませんので…（笑）

【引取の旅】…自走敢行です。

2011-01-24T12:40:00.005+09:00

何年ぶりかの大雪もおさまり、滞っていた引取に走り回っておりました…。年末に関東方面にてＢ１１０サニーを仕入れました。

年末年始を挟みますので、懇意にさせて頂いております旧車好きの、

東京郊外の「丸和オート」さんにて保管頂き、先週引取致しました。

検査が付いておりますので「陸送」ではなく、あくまでも「自走」にこだわります。

現行車ですと「陸送」になりますが…。

自走して長距離走行して完走出来ないとなれば商品車としても当然、

個人で乗る車としても車としての意味がありません…。

何百キロも走れたなら信用もできますので、敢えて自走です。

機関良好とうたっていても、長距離走行すると間違いなく

何かの不具合…溜まった「膿」が出ます。

応急の工具を持参して自走敢行致しました。

今回の「膿」は…水周りの膿でした。

長時間の走行で水周りの錆や汚れが回りきったようですね。

サーモスタットが開きっぱなしになったようでオーバークール状態でした。

途中、段ボールでラジエーターの前を塞いで処置をし、

無事に帰還しました。

一月に入って、四国方面よりハコスカＧＣ１０を仕入れました。

こちらも検査付きの実動車です。

車輌受け取り後給油し、高速走行です。

こちら、大変調子もよく軽く走行車線を走れました。

さて

「膿」ですが…細かいですがありました（笑）

車輌はデフ交換されており、ファイナル比が変わっていました。

実走行に比べ、やたらと走行距離が進みません。

その分、高速では滑らかに走ってくれましたが。

２時間ほど走りまして、走行中に一瞬エンストしたり息継ぎが始まりました。

燃料ゲージはまだ半分…半分？？？

そうです、ゲージの不良です。タンク内のセンダーが半分より下に動いてない様子です。

ＰＡ停車して、燃料フィルターを見ますとエアがかんでいました。

あわてて、ＩＣ下車して満タン給油して走行、

途中、キャブレーターも再調整して無事帰還しました。

旧車の長距離自走なんて無謀だと思われる方もおられるかと思います。

しかし、たとえ旧車でそこまで距離は走らないとはいえ、車は走ってなんぼですから…（笑）

リフトに載せて、隅々まで点検整備しても、完璧ということはまずありません。

長距離走行を自分で実証したならば、ある程度の不安感は取り除かれます。

それでも年老いた旧車は壊れることがあるんですけどね…。

明けましておめでとうございます

2011-01-05T11:52:00.003+09:00

新年明けましておめでとうございます

旧年中は皆様にお世話になりましたこと

感謝申し上げます。

本年も何卒宜しくお願い申し上げます

（店主・従業員一同）

年末より慌しく過ごしておりまして、あっという間に新年を迎えてしまいました…。

【ご成約車輌】

ＫＨＣ１３０ローレル

マツダスクラムバン改ＶＷバス仕様

トヨタカローラスパシオ

その他、車検整備等有難うございました。

【入庫予定車輌】

日産サニーＢ１１０ＧＬ２ドアセダン

日産サニーＫＢ１１０２ドアクーペＧＸ

日産サニーＢ３１０セダン

日産フェアレディＺ　Ｓ３０

以上の販売予定となっております。

販売決定次第、随時更新いたしますので宜しくお願い致します。

【商談中】…Ｓ49　ＫＨＣ130ローレル改

2010-11-24T10:34:00.002+09:00

店頭販売決定後、多くのお問い合わせを頂いております、

Ｓ４９日産ローレルＫＨＣ１３０２ＨＴＬ２８改ですが、

先日より、現車確認等数件来店頂きました。

また、電話やメール等でのお問い合わせも多数ありましたが、

北関東方面よりお問い合わせ頂きました方と、

現在商談中に相成りましたのでここにご連絡致します。

【ブラックレイン】…ハーレーダビッドソンカスタム

2010-10-30T14:34:00.006+09:00

かなり昔になりましたが…「ブラックレイン」です。

松田優作と高倉健が出演して当時話題になりました。

松田優作の遺作となったハリウッド作品です。

オープニングでマイケルダグラスが乗っていたハーレー

GSXと対決するシーンがかっこよかったですが

ＸＬＣＲに見えますが、実はＸＬＨ８８３のカスタムです。

これと同じカスタムを見つけてしまいました。

本当はこっちのカスタムを探していたのですが、

この仕様は過去にもかなりの数が走っていました。

即買いです。

アルミ叩き出しのカウルセットです。

いい仕事しています。

こんな感じです。

【完成】…昭和49年　KHC130ローレルHT　改です。

2010-10-30T13:39:00.000+09:00

在庫車輌のS４９年KHC１３０ローレルHTです。

色々と仕様の検討をして作業しておりましたが、

ようやく…といいますか、ひとまず完成となりました。

入庫当初は超車高短で９J/１０Jのホイールがはみだし、

マフラーはデュアルではありましたが、超爆音でした。

これではまさに国家権力の餌食になる違法改造でした…。

車高をギリギリクリアまで上げまして、タイヤホイールは

フェンダーラインに収まるように入替えまして、

マフラーも爆音ではなく、いい感じの音に変更しました。

肝心のエンジンをどの仕様にするのか一番迷いました。

Ｌ２０ノーマルかＬ２８かＬ２８改か…

完成した車は…Ｌ２８改です。

速いですよ。

【完成】…ＫＨＣ130ローレルＨＴ（画像）

2010-10-30T13:37:00.000+09:00

ローレルの画像です。

外装内装とも加工なしノーマルフォルムは残っています。

たいていは破れてしまっていることの多いシートですが、

家族間名変の２オーナー車だけあって綺麗です。

【完成】…ＫＨＣ130ローレルＨＴ（仕様編）

2010-10-30T13:30:00.000+09:00

ＫＨＣ１３０ローレルＨＴの仕様です。

　　　　　　　　　　　　　　　　・亀有３。０リッターＫＩＴ

　　　　　　　　　　　　　　　　・メタルヘッドガスケット

　　　　　　　　　　　　　　　　・ＳＰＬピストンリングセット（Ｌ６レース８９パイ）

　　　　　　　　　　　　　　　　・Ｌ６ＷＰＣモリブデンメタルセット

　　　　　　　　　　　　　　　　・クロモリクランクキャップボルトロッド

　　　　　　　　　　　　　　　　・Ｌ２８オーバーホールキット・強化オイルパン

　　　　　　　　　　　　　　　　・４５/３６．５軽量ビッグバルブセット

　　　　　　　　　　　　　　　　・強化バルブリフター

　　　　　　　　　　　　　　　　・レース用バルブガイド

　　　　　　　　　　　　　　　　・クロモリリテーナー

　　　　　　　　　　　　　　　　・クロモリ軽量ロッカーアームセット

　　　　　　　　　　　　　　　　・クロモリロッカーガイド２．５ミリ

　　　　　　　　　　　　　　　　・亀有７３カムシャフト

　　　　　　　　　　　　　　　　・大容量レリーズシリンダー

　　　　　　　　　　　　　　　　・強化クラッチフォーク

　　　　　　　　　　　　　　　　・ステンメッシュクラッチホース

　　　　　　　　　　　　　　　　・ツインアイドラキット

　　　　　　　　　　　　　　　　・ＯＳスーパーシングルクラッチキット亀有仕様

ボーリング・シリンダーブロック上面最小量面研加工

クランク加工・曲がり修正・バランス取

ヘッド面研１．０ミリ・バルブレース用シートカット

ブレーキキャリパー・マスター（Ｒ３２タイプＭ流用）

【もっとフェンダーカット】…ＫＧＣ10スカイラインＨＴフルチューンの巻

2010-10-29T14:18:00.000+09:00

常連のぶ君の箱友のいかつい２ドアです。

バンパーレスのヤンチャ仕様ですが、

フルチューンで凄く良く出来たエンジン、とても速いのです。

リアには板ハネ、貴重なワンテールとＲエンブレム

フロントフェンダーはスリット入りＦＲＰです。

リアに入ってるのが１１Ｊ…（汗）

フルボトムした際にタイヤハウスに当たってしまうので

思いっきりカットして欲しいとのオーダーですが

補修済みで綺麗なフェンダーアーチがもったいない！

と思いつつカットしておりましたが…

どんだけ入ってるのかフルパテ…（汗）

パテ代もったいないで、といわんばかりのパテの量

叩いたり折り曲げたりすると割れてしまいます。

旧車にはありがちなパテでの形成ですが

慎重に作業しないとえらいことです…。

【売約御礼】…ケンメリ2ＨＴ改

2010-10-15T15:55:00.002+09:00

委託販売車輌のＳ５１ケンメリ２ＨＴ改ですが、
掲載後、多数のお問い合わせを頂きました。
数名の方に現車確認頂きましたが、本日無事に成約致しました。
レストア済みの美車でしたので間違いはない車だと思っておりましたが、
あまりの早い成約に、多少驚いております…。

【お問い合わせについて】

2010-10-06T11:05:00.002+09:00

当ブログをご覧頂きまして、お問い合わせ頂く方が増えてまいりました。

誠に有難うございます。

在庫車輌に関してのお問い合わせは随時対応可能です。

また、修理やメンテ関係のお問い合わせもいただいております。

現車を拝見出来ませんので正確な返答は難しいですが、

出来る限りの対応をさせて頂きたいと思います。

部品の在庫についてのお問い合わせも頂きます。

エンジンやキャブレーター等ストックは幾つかは持っておりますが、

近年、非常に入手しにくくなりましたので販売は困難な状況です。

Ｌ２０・Ｌ２８・Ａ１２・Ａ１４等のエンジンやヘッド・ブロックに関しては

販売車輌へのストックという形でお譲り出来ないことがほとんどです。

販売の場合はブログにアップ致しますので宜しくお願い致します。

【訂正】…最新入庫車輌　ＫＨＣ130　ブタケツローレル

2010-10-06T10:49:00.005+09:00

１０月４日（日）に緊急入庫しました、通称「ブタケツ」ＫＨＣ１３０ローレルＨＴです。

常連の箱スカのぶ君と箱友とメカニック１号が遠路はるばる

高知県まで積車を走らせ、現車確認後買取りして参りました。

早々に仕上げ予定の仕様として車輌情報をアップをしましたが…フライング（汗）

どの仕様のエンジンや部品を組み込むか、

ノーマルのままで快適仕様にするかなど、

外装やホイール選定などもあわせて色々と考えまして決めたいと思います。

はたして…

Ｌ２０ノーマルのままで快適クーラー仕様にするのか…

Ｌ２８ノーマルエンジンを積んで公認にするのか…

Ｌ２８改フルチューンエンジンを積んでカリカリ仕様にするのか…

決まりましたらアップ致します。

【箱スカ来訪】…ちょいとヤンチャな箱ですが

2010-10-04T12:00:00.001+09:00

日曜日は業務は行なわず定休日ですが…

メカニック１号が適当に開けていたりします。

常連さんたちがぶらりと訪れてきますが、本日は箱２台です。

昔ながらの街道レーサーとでもいいましょうか、

箱スカは色んなジャンルで生き続けています。

【工場内風景】…旧車が減ってしまいました。

2010-09-30T17:13:00.004+09:00

最近の旧車の動きがわかりません…（汗）

ここ２ヶ月、猛暑にも関わらず長らく在庫だった車達が一気に嫁入りしました。

箱スカ・ベレット・カローラ・マークⅡ・GT-R等

不景気な時代に有難いことですが、在庫が寂しくなりました。

売約になって、すぐに思うような旧車に巡り会いません。

現在の旧車の在庫は、画像の３台とTE７１レビンの計４台です。

狭いスペースにはちょうどいいですが寂しいです…。

【新しいバイク】…メカニック１号の新愛車

2010-09-30T17:10:00.003+09:00

新しいマシンがやってきました…。

相変わらずのバイク好きです。

涼しくなってツーリングの季節になってきました。

二輪乗りのお客様も整備承ります。

【経年劣化】…N360　ストラットマウントの交換

2010-09-30T17:00:00.004+09:00

当店で公道復帰のお手伝いをさせて頂きました昭和４４年式NⅡです。

こちらの車はイベントにも良く出展されて賞も受賞されているようです。

４１歳になり、マウントゴムのひび割れの為の交換入庫です。

簡単なように思える作業ですが、Nコロのストラットを外すには

ナックルアームも外さないと容易に外れません。

おまけに４１年経った車、固着が激しくてこずりました…。

キャブレーターの調整も行いますが、なにせ４１歳、ベストな調整にたどり着きません…。

経年劣化という言葉のとおり全体的に老化しているのでしょうかね。

【ケンメリ入庫】…KGC110　２ドアクーペ　美車

2010-09-24T11:19:00.004+09:00

フルレストア済みの綺麗なケンメリです。

昭和５１年式　A－KGＣ１１０

L２８公認・ソレックス・タコ足・ストレートマフラー

全塗装美車。検査２２年１２月まで残っております。

静岡県浜松市の（有）アリカワ様より委託車として入庫しました。

機関各部品も新品交換されておりとにかく綺麗な車、必見です。

【残暑厳しい中】…納車＆引取

2010-09-22T10:33:00.006+09:00

残暑厳しい９月初旬、ＫＨ５１０ブルーバードを北九州市小倉まで納車してきました。

店主と同年代の新オーナー様、わざわざ姫路市までお越し頂いての契約でした。

朝一番に北九州の運輸局にて登録後、待ち合わせて無事納車となりました。

なにぶん古い車ですから色々あるかと思いますが、末永く可愛がって頂きたいものです。

納車後即、引取りの為に大分県大分市まで積車を走らせました…。

写真は別府湾パーキングにて撮影。

大分市にて引取後、これまた即Ｕターンしていざ姫路市までの長旅でした。

休憩もそこそこに、関門海峡を渡り本州に再上陸しました。

めかりＳＡにて関門海峡撮影。

委託で預かることになったＳＲ３１１フェアレディ２０００です。

こちら、当店から販売しました車ですが、オーナーさんが仕事の関係で乗る機会

も少なくなり、機関の維持や保管場所の関係もあり委託となって帰って参りました。

関門海峡大橋をバックに一枚。

【車検整備】…フェアレディZ　L20Eの巻

2010-07-27T12:16:00.006+09:00

こちらはお客様からの依頼で継続検査と整備を行なっております。

フェアレディZといえば「サンマル」で、L２８改やらソレックスやらと

改造定番となっていますが、こちらは後期のインジェクション仕様です。

「NAPS」と呼ばれる対策エンジンで電子式燃料噴射のインジェクション、

今となっては残存も少なく、逆に珍しいグレードの車です。

カリカリに改造して走る、というのもいいのですが、

このお車、炎天下のこの季節にクーラーが良く効いてくれます。

エンジンの調子が思わしくないとのことで、点検整備を行ないました。

簡単なところから、プラグやコード交換、点火系の点検、

インジェクターの清掃、フィルター類交換、エアフロメーターの洗浄等を行いました。

あとは、お客様のご予算の範囲内でアルミホイール等の交換とローダウン…

見栄えを良くしてゆきます。

【最新入庫情報】…希少の510ブルーバード1800SSSクーペ

2010-07-27T11:58:00.005+09:00

昭和４６年式ブルーバードKH５１０　１８００SSSクーペです！

希少なSSSクーペで、しかもL１８エンジン搭載の１８００です！

「ゴーイチマル」最近はめっきり台数も減ってきました。

廉価グレードのデラックスやGLなどはまだ見かけますが、

エンジンが１３００や１４００だったり、１６００でもフロントブレーキが

ドラムブレーキだったりで、「SSS」がなかなか見つかりません。

こちらの車輌、「SSS」の中でも生産台数も少ない１８００SSSです。

わかる方にはきっとわかっていただけるのではないでしょうか？

検査２４年４月・ソレックス（美品）・ステンレス等長タコ足＆マフラー

フルトラ・燃料ポンプ＆燃圧レギュレーター・フロント車高調・ワタナベ１３インチ

お問い合わせお待ちしております。

【委託販売車輌】…ダットサンフェアレディSR311

2010-07-27T11:26:00.003+09:00

昭和４４年式ダットサンフェアレディ２０００　SR３１１

当店にて販売しました車輌ですが、所有者様の都合により

「委託販売車輌」として販売の仲介をすることになりました。

幌・スクリーンは４年前に新調しており綺麗です。

外装も４年前に補修程度ですが行いました。

昨年、ヒーターホースを交換してあります。

現在まで屋根付きガレージ保管で雨天は未使用です。

ご興味のある方、宜しくお願い致します。

【納車日記】…スカイライン改　大分編

2010-06-26T11:17:00.008+09:00

スカイラインの納車に大分県まで行ってきました。

積車に積み込み、６月２４日（木）深夜１時に出発

山陽道をひたすら西へ走り、壇ノ浦PAにて休憩です。

関門海峡大橋、何度通ったことでしょうか…。

早朝は朝靄で景色もぼんやりしていましたが、梅雨の中休み、

雨に遭うことは全くなく、昼間も快晴で納車にはもってこいの天気でした。

朝１０時前に大分運輸支局に到着、実に９時間の運転でした。

「さんふらわぁ」に乗ったらすぐ近くだったので迷いましたが…やっぱり後悔（汗）

登録そしてナンバー封印完了、目指すは中津市のお客様の自宅！

と思いきや…積車のバッテリーが上がってエンジンがかかりません。

大分支局内でハコスカを見にきて談笑していた車屋さんが、

バッテリーケーブルをわざわざ取りに戻ってくれまして…

居合わせた別の積車の方も快く繋いでくれまして…

親切な大分県民の方に助けていただきました。有難うございました。

しかし、その後もバッテリー上がりに遭い、バッテリーは完全にアウトになってしましましたが（汗）

午後２時に無事に納車、新オーナー様と暫しお話をしまして、業務終了。

新オーナー様、お父様がハコスカオーナーだったこともあり

旧車には熟知されているようで、息子様もお母様も揃っての納車でした。

皆様良いお方で安心してのお取引となりました。

機関も大変よい車ですので少し寂しい部分はありましたが、

親子で大切に乗り続けていただきたいものです。

このたびは誠に有難うございました。

【入庫情報】…GX71　グランデTC24　美車

2010-06-23T13:08:00.002+09:00

ハチマル旧車のトヨタマークⅡGX71後期グランデツインカムの入庫です。

昭和６２年式　走行６万キロ台実走行の綺麗な車です。

バブル前後に人気を博した「ナナイチ」、売れた車なのでタマ数が多いですが

時は平成２２年ですから、そうそう綺麗な車は残っておりません。

こちらの車、綺麗なんです、内装も外装も…。

そしてエンジンも好調でACも修理してリフレッシュ済みでよく効きます。

外観はローダウンに、ロンシャンのアルミホイール、これも綺麗なものです。

マフラーはステンレスで、ノーマルマフラーもあります。

【こちらも嫁入り決定】…ベレット

2010-06-17T11:40:00.003+09:00

先日来、委託として預かっておりましたベレット改ですが、こちらも

嫁入り決定いたしました…旧車の季節なんでしょうか？もう暑いですが（笑）

現所有者と購入希望者との仲介という形で話を進めてまいりましたが、

購入者様、現在もいすゞ旧車オーナーということで…。

車自体は委託ですので現状の説明をしまして、検査登録のみ当店がお手伝いです。

当店、お客様の旧車の委託販売も行なっております。

ご希望がありましたら一度ご連絡下さい。

保管スペースやご希望額によってはお断りする場合がございますので

あしからずご了承下さい…。

【嫁入り支度】…ハコスカ改

2010-06-17T11:30:00.002+09:00

販売車輌のハコスカです。嫁ぎ先が決まりましたので嫁入り支度です。

検査受け渡しということで、継続検査を受けました…が！

旧車改造車、検査整備は通常の車と違い、何かと整備が必要です。

エアクリーナーをきちんと装着し、排ガス調整です。

排ガスの基準値にあわせる→エンジンはもたもた状態…

環境問題がうるさいこのご時世、基準が厳しいんです…。

とにかくクリアせねばいけませんので調整します。

次に問題は最低地上高のクリアです…。

道交法の規制緩和で昔のように車高短では反則切符！

というような時代ではなくなりましたが、これも検査時には基準があります。

車高調ショートストロークに極太アルミ・引っ張りタイヤ…

オーバーフェンダー公認ですからはみ出してないのですが、車高が…

ステンレスのマフラーの中間タイコがあと１センチというところで悪戦苦闘…

なんとか作業完了して無事検査基準はクリア、晴れて検査取得しました。

【ハーレーダビッドソン】…三拍子

2010-06-17T11:18:00.004+09:00

店主の友人がハーレーダビッドソンに乗ってやってきました。

あちこちメッキやらカスタムして、お金かかっています…。

ハーレー好きで現在三台目ですが、なにやら調子が悪いとの事。

低回転でエンジンがストールしてしまう症状でアイドリングを上げて

なんとか乗っていたのですが、乗るにはもう限界という話でした。

キャブレーターの調整をしてもイマイチです。

アクセルをガバッっと開けると一瞬息継ぎをする状態…

マニホールドにCRCを吹き付けると、一瞬回転が上がります…。

原因は二次エアー吸っていました。よくあることです。

キャブを外し、マニホールドを見ましたら歪んでいます…。

とりあえず歪みを直し、二次エアを吸わないように処置、

ついでにキャブレーターもOHし、再度装着、調整しました。

ダダダッ、ダダダッ、ダダダッ…

三拍子復活です。

【ＧＴデカール】…ＴＡ２２スラントノーズ

2010-05-13T15:03:00.003+09:00

ＴＡ２２セリカのＧＴサイドストライプデカールを貼りました。

お世話になっている「アモン旧車クラブ」さんのオリジナルパーツです。

やはりラインが入りますと引き締まった感じになります。

タイヤの偏平がちょっと気になりますが、見栄え良くなりました。

【そろそろですか…？】…TA22　ダルマセリカ

2010-05-06T16:26:00.004+09:00

ブログ公開しておりまして、最近お問い合わせが多くなって参りました。嬉しいことです。

店頭にお越しいただいた方にも「そろそろですか？」とのお声も…。

TA２２ダルマセリカ１６００ですが、リアのダックテールのスポイラーとルーバーがあるので、

フロントにもフロントエプロン一体式のリップスポイラーを装着しました。

もともとの車体は２TシングルのSTですが、２TGエンジン・ソレックス・FGKタコ足マフラー・MT・

プロペラシャフト・ホーシング・サスペンション類・内装・シート関係…etc

こちら、後期のクーペGTより使えるものは全移植しています。

外装は一度全塗装を施されているもので、フレーム下回り綺麗で、錆は見受けられません。

サイドエンブレム新品装着・小傷・擦り傷による塗装の欠けがみられますがしっかりしております。

また、フロント・リアガラスともにゴムは新品を使用してはめ込み致しました。

ただ、セリカには前後ガラスにメッキのモールがついておりますが

こちらのクリップがありませんでしたので所々に両面テープと接着剤で固定しております。

（あとで発見しましたが、ヤフーオークションにてクリップ新品販売されておりました…。）

不具合としまして、運転席シート（後期GT用）に破れあります。

GT標準のセンターコンソール部の純正油温計が不動です。

（配線しておりますので、センサーの不良かと思います。）

リアのウインドゥは左右とも下がりません…。といいますか、

ウインドゥのレール内にはまるローラーが粉砕されておりガタガタです…。

下がりますが、レールから外れてしまいますのでハメ殺し状態のままが賢明でしょう。

サイドのGTデカールがもし入手できましたら貼り付けしようと思っております。

【二輪の季節です】…継続検査

2010-05-06T16:19:00.003+09:00

暖かくなってきまして、旧車のシーズン到来です。クーラー無しの車はまさに今！

同時に、街中ではツーリングに出かけるライダーもよく見かけるようになりました。

当店でも、シーズンに向けて継続検査や整備のお手伝いが徐々に増えて参りました。

四輪車同様に格安のユーザー車検代行も承っております。

法定定期点検につきましてもお問い合わせ下さい。

【画像追加】…ベレットGT改

2010-05-06T16:14:00.003+09:00

当店、旧車は工場内保管といえども、どうしても埃かぶってしまいます…

ここ数日は天気が良いので洗車して綺麗にしました。

こちらのベレット、当店お客様の委託販売車輌としてお預かりしています。

委託ですので当店は一切の加修整備無しの現車優先現状販売ですが、

外装は非常に綺麗に仕上がっておりますので必見です。

【ベイシティ刑事】…Ｙ31セドリックブロアムＶＩＰ

2010-05-06T15:57:00.005+09:00

珍しいカラーの車、Ｙ３１セドリック・ターボブロアムＶＩＰです。この車輌であるドラマを思い出す方…

おられましたらなかなかのマニアです。

昭和６２年当時の刑事ドラマといえば、「あぶない刑事」ですが、それに続けとばかりに…

世良公則＆藤竜也のコンビで放映された「ベイシティ刑事」というのがありました。

その劇中で使われた覆面車、こんな派手な色（ダークレッドパールメタリック）のこの車でした。

車自体の価値云々は別にして、まずお目にかかれないカラーのVIPです。

当時の最高級グレードです。バブル当初の車だけあって大変豪華な車です。

後の初代シーマの前身ですから高級な車です。

リアのこのエンブレム、当時のステイタスシンボルです。

昔はこのエンブレムだけ交換したVIPもどきが結構いました。

今となっては懐かしい話です。

【バイクの話】…ＫＴＭ＆隼

2010-04-21T17:17:00.007+09:00

うちのメカニックのバイクです…また増えています。

店主はバイク乗れません…免許ないんで。

常連のお客さん、ライダーがたくさんおられます。

シーズンに入り、整備やカスタムも結構増えてきました。

各種パーツの取扱いも致しております、

販売も増えてまいりましたので、近々在庫車輌アップいたします。

【愛車のはなし】…日産チェリー

2010-04-21T16:37:00.008+09:00

天気がいいので愛車を久々に外へ出してみました。

純正カラーのチェリー２Ｄセダンです。

カナブンみたいですが、結構手を入れています。

友人のＦＲＰ業者「Ｆ・Ｃ・Ｆ」布施氏製作のリップスポイラーです。
フロントマスクは日産旧車っぽいいい顔しています。

後期テールランプがなかなか不細工です。
この車と全く同じ車を見たことがありません。残ってるんでしょうか？？

実は３７年前、うちに全く同じグレード・色のまさにこれと同じ車がありました。
日産党の父は、ＦＦチェリー発売と同時に販売店に見に行ったんですが、
当時乗っていたサニーがまだまだ乗れるんで我慢していました…。
しかし、我慢しきれずにマイナーチェンジの時に一緒に連れられて販売店へ…
カタログを貰い見積り商談をし、私は、「新型チェリー誕生！！」
と書いたキーホルダーとコインを貰ったのを覚えています。
そしてサニーを下取りに出し、父がこの車を、友人がクーペＸ１を一緒に買いました。
父がブルメタ、友人がブラウンメタ…当時では珍しいカラーだったでしょうね。
２台一緒にドライブして、私はよく後ろでゲロを吐きました…。
ガソリン臭く、初期型ＦＦの挙動のせいだったんでしょう。
しかし、よくこんな狭い車で家族４人千葉から兵庫まで里帰りをしていたもんです。
よく考えたら、父の弟はホンダライフＧＬに家族４人でしたが…。

【作業終了】…TA22セリカスラントノーズ②

2010-04-19T17:57:00.004+09:00

出来上がったTA２２のエンジンルームです。

エンジンルームも塗装されているのでなかなか綺麗です。

エンジンも降ろした時に点検済みです。
キャブレーターもOH済みです。

エンジンルームもそこそこ綺麗な状態まで仕上げました。
エンジンルームをピカピカに磨くような趣味はないですんで…（汗）
乗れば汚れるのが普通ですからね… 。

一発始動の調子の良いエンジンです。

内装も所々部品取りGTVより移植しました。

シートは少々破れがあるのですが、やはり純正がいいです。

部品取り車の内装が茶色でしたのでマットが茶色です。

組付ける際に、妥協してしまったのがリアウィンドウでした。
分解したのですが、レールを走るプラスチックのローラーが経年劣化で粉砕されており、
降ろすと窓が落ちてしまいます。

したがって、リアウィンドウはハメ殺しとなりました…。

【作業終了】…TA22セリカスラントノーズ

2010-04-19T17:44:00.004+09:00

ようやく形ができあがりました…。
前期スラントノーズはやはり綺麗なラインです。

前後ガラスを装着するのにかなり手こずりました。
ゴムは新品ですが硬く、モールが入る部分が特殊で、
日産旧車のように簡単には装着できません。
また天張りや内張りは古くて固着していて大変な作業でした…。
この車のガラス脱着はあまりしたくないですね。

こちらの画像、唯一惜しい部分があるのです。
おわかりでしょうか？
ちょっと見えにくいですが、ウインカーランプだけ後期のものなんです…残念です。

リアガラスもフロント同様にモールの絡みで時間がかかりました。
青く見えるのはラメ入りのマジックカーテンなるものです。
リアルーバーを装着し、なかなかレーシーな雰囲気になりました。

リアのダックテールタイプのスポイラーを塗装して、
サイドのCericaとマークのエンブレムが届けば
外装はとりあえず終了です。

なかなかいい感じに仕上がったので、
販売するには惜しくなってきました…（笑）

【希少車入庫】…ＴＥ71レビン

2010-04-05T16:05:00.000+09:00

珍しいもの好きな店主です…。
ＡＥ８６よりもＴＥ７１が好きでした。
探していると出てきました。昭和５６年式ＨＢです。
２Ｔ-Ｇエンジンの最終車、２Ｔ-ＧＥＵを積んだレビンです。

外装は純正同色にペイントされて綺麗です。
タコ足・車高調・ロールバー・外メーター等、懐かしいアドバンＡ３Ａが入っています。
エンジンはノーマルだと思いますが、思いのほかよく回ります。
６０００回転でもスムーズに回るのは珍しいです。

どのようにモデファイしようか…。

自走にて帰る途中に、トヨタ旧車特有のセルモーター不良に遭遇しました…（汗）
２Ｔ-Ｇや４Ａ-Ｇによくありますね。
よくギアが噛んだりセルが消耗していると思い、リビルトや１Ｇのセルに交換したりしますが
実はマグネットスイッチの不良がほとんどですね…。
１Ｇのセルでも同じ症状が出たりします。

冷間時には始動するが、温間時に不動というのは、
ほぼこれが原因です。

セルモーターの電源の間にリレーをかませてバッテリーから電源をとってやると、ほとんどの割合でセルは回ります。
このレビンにもリレーをかませて無事始動です。

【最新入庫】…ジムニー　ワイルドウィンド

2010-04-04T16:01:00.002+09:00

当店ではめったに入庫しない高年式車です（笑）

平成１４年スズキジムニーワイルドウィンドです。

黒ツートンでおまけに５速ミッションです。

ワンオーナー実走行１４０００キロで、倉庫保管の内外装美車です。

こんな程度の良いジムニーはなかなかありません。

販売しようかと思いましたが…ちょっと邪魔で（汗）

業者オークション出品しちゃいました（汗）

【エンジンが！！】…ボルボＶ70Ｒ　その２

2010-04-04T15:38:00.003+09:00

さて、エンジンですが、タイミングがずれているので開けてみないとわかりません。

カムギヤに亀裂が入り、カムシャフトもダメなようで交換せざるを得ません…。

当然、タイミングベルト・テンショナーやベアリングも新品に交換となります…。

エンジン内部に関してはまさに開けて治してみないとわからないので…さてどうなるか（汗）

といいながら、幸運にもエンジンは大丈夫でした（笑）

←修理完了後の写真です。

エンジンが治った！

…と思いきや、クーラントの漏れを発見です。

辿って行くと、ラジエーターのサイドタンクからの漏れです。

ボルボのラジエーターのサブタンクはプラスチックなので亀裂が入りやすいのです。

っていうか、なんでプラスチックやねん！って感じです。
耐久性をもっと考えてほしいものです…。

【エンジンが！！】…ボルボＶ７０Ｒエンジン修理の巻

2010-04-04T15:29:00.000+09:00

当店では基本的に外車の修理作業はお断りしております。

が…こちらのボルボですが、走行中にエンジンから異音が出て走行不能、レッカー要請でした。

とりあえず故障箇所の点検だけでも…ということで引き受けました。

開けてビックリ、タイミングベルトカバーが割れて、プーリーやギアが破損していました。
タイミングベルトは切れてはいませんでしたが、コマはズレているような…。

【小休止】…原付販売

2010-04-03T15:24:00.000+09:00

今年は二輪の販売にも力を入れていきます。

メカニック１号Ｋは原付～大型バイク全般も得意ですので…。

こちらはモンキーと並んで人気のエイプ５０です。

ワンオーナーの走行も４０００キロで機関も良好です。

整備しまして販売しましたが、あっという間に売れました…。
ビックリです。

【途中経過（２）】…ＴＡ２２前期

2010-04-02T15:09:00.000+09:00

無事に部品を移植し、まずは火を入れる作業です。

今まで動いていたエンジンですから、よほどのことがない限りは普通にかかるものですが…

案の定、配線がおかしくなっています。
昔のデンソウの点火システム…配線がぐちゃぐちゃになって一から調べ直しでした。

その程度の問題でしたのでエンジンはすぐに始動。

あとは電気系統です。
ライト・ウィンカー・ハザード・ワイパー等…
やはり作動不良が多く手間取ります。

リフト下から覗いてみましたが、こちら前期の車体にも関わらず下回りは非常に綺麗な状態です。

ちなみにドナー車輌はツギハギ＆錆穴多数で、走っているとルパンのように底が抜けそうでした…。

サイドの耳もしっかり残っていますし、まず錆が殆どありません。

ボディは見えるところばかりが気になりますが、
旧車に関してはまず下回り＆フレームです。

若作りした老人？ではダメですから…（笑）

あとはガラスをはめ込み、内装作業です。

【途中経過】…ＴＡ22ダルマ前期

2010-04-02T14:57:00.000+09:00

前期スラントノーズのダルマセリカ
ドンガラ状態から全パーツを移植していきました。

エンジン・ミッションはおろか、補器類全てにわたってドンガラでしたので大変な作業でした。

っていうほどでもないのですが…。

部品取り車は部品を全てを外し、内装外装も取外し、
まさにドンガラにして解体屋へ…

←部品取りからミッションを降ろすの図です。

部品取りには車高調等豊富な外品パーツが…

タコ足・マフラー・点火系・デフに至ってはホーシングごと移植です。

前期ドンガラには全くといってよいほど部品が付いていません。

とにかく外せるものは一旦全てはずしてゆきました。

あとでネジやボルトが散在するわ、どこについていたのかわからなくなるわ…

整備書があって良かった…といった状態でした。

【入庫情報】…Ｙ30　ブロアムＶＩＰ

2010-04-01T14:49:00.000+09:00

あっという間に４月になっていました…（汗）
まとめて更新です…。

日産グロリアＹ３０ブロアムＶＩＰの入庫です。

昭和６０年式、Ｖ６の最高級グレードです。

ＶＧ３０のターボは実に良く走るエンジンです。

前オーナー年配の方でノーマルにて所有されておりました。
比較的綺麗な状態で保管されていたようです。

ちょっと埃かぶってますが…また洗車します。

このグレード、当時では最先端の装備が充実しています。

メモリー付き運転席パワーシート・リアシートオートスライドにステアリングスイッチ等

ドアノブの下にテンキーのボタンがついています。

暗証番号式オートロックというやつですね。

設定方法がわかりませんので調べてみますが…。

こちらの車は現状のまま販売致します。

【作業開始】…TA22ダルマセリカ

2010-02-18T12:26:00.005+09:00

引き取ってきたTA２２ダルマセリカです。

当店で行うセリカ移植手術は実に３回目…何か縁を感じます。

元の白いTAは後期型ですのでいわゆるLB（リフトバック）と同じ顔です。
こちら、前期（詳しくは前期の後期で中期）のスラントノーズですからこちらのほうが希少です。

外装は以前に補修と全塗装をされているので十分な箱で、こちらに部品を全て移植して仕上げます。

エンジン・キャブ・タコ足マフラー・車高調等…

ガラスのゴムも新品使用して仕上げることになります。

こちらは身ぐるみ？というか部品をはぎ取られる後期TA…

パッと見と各外装部品は綺麗なんですが…
ボディの補修にはかなりの時間と労力がかかります。

そこで、こちらをドンガラ・バラバラにして前期の方を先に作るのですが、
レストアして再度仕上げるか、部品取りにしてパーツバラ売りにするか…迷うところです。

あとは、時間と手間の問題ですが…。

【鰻絶品】…引取の旅～柳川編～

2010-02-18T12:13:00.007+09:00

福岡県柳川市までダルマセリカの引取に行ってきました。

福岡県柳川の旧車専門店といえば、
「クラシックガレージ」さんです。
旧車専門誌ではおなじみのショップですね。

車を引き取り、その地の旨いものを食うことにしました。

柳川＝柳川鍋って想像したのですが、ここ筑後川付近では「鰻料理」の看板が多く、鰻が名産のようでした。

柳川鍋（どぜう鍋）は江戸日本橋の「柳川」という料亭が起源という説や柳川市の泥鰌を使った料理という説、
柳川の川面に浮かぶ葉が泥鰌に似ているから…といった説があるようです。

ということで、鰻を食ってきたのですが、
これが名物なだけに旨かったです。

蒲焼には普通「山椒」で臭い消しをしているのが普通ですが、
「山椒」がかかっていません。
それだけ臭みもなく美味しいということでしょう。
というか、美味しかったのです（笑）

近くならまた行きたくなる店でした。

肝心の「柳川鍋」ですが、鰻のほうが有名のようで
お品書きにはありますが、看板が出ている店は見当たりませんでした…

うなぎ処「玉喜屋」

【委託販売車輌】…ベンツE500AVG　AMGルック　○木ひろし車

2010-02-09T15:52:00.000+09:00

個人売買の委託を再び受けました。

平成１４年式E５００アバンギャルドAMGルックです。
ディーラー車で現在で３オーナー目です。

なんと、初代オーナーは「○木ひろし」さんです。
外観は極上です。
AMGパーツも新車当初よりのものらしく、ハンドルとサイドエンブレム・ローターさえ見なければ本物AMGと間違います。

走行距離が１３万キロ台と多いですが、内装からしてそれほど走りこんでいるとは想像がつかないほどの程度の良さです。
過去にヤナセにてリコール等の対策は全て済ませてあります。

こちらリア画像です。
AMGのエンブレムにAMGのマフラーです。
リアガラスにAMGの本物ステッカー貼っています。

検査来年７月までついています。
個人売買ですので現状渡し、ノークレームです。

希望額は１５０万円（応談）です。
興味ある方はメールにてご連絡下さい。

お問い合わせメールはこちら

【冬眠中】…Cherry

2010-02-09T15:30:00.004+09:00

店主のおもちゃ、チェリー２Dセダン
A型エンジンのFFじゃじゃ馬です。

２年前の夏にエンジン、足回り等作りました。

勢いで作ったもんで、やりすぎましたね（汗）

A１４改１６０７ｃｃ、ヘッド改ハイカムMDI
車高調＆スタビにディスクブレーキ…でも４速

イベントに乗って行くのもめんどくさくなり…
夏は暑いんで乗ることもなく…
バッテリー上がらないようにエンジンはかけてはいますが…

もうすぐ検査が切れるんで構造変更もしなくては…

【こんな車に要注意！！】…補修は信用のおける店に！！

2010-02-09T15:10:00.007+09:00

今、旧車ブームなのかどうかわかりませんが、価格が高騰しています。

そんな旧車、購入の際の悪い例がこの車…（汗）

美車、外装それなり、普通、色んな言い回しがありますが、

どれも個人差がありますので注意が必要です。

いくら「美車」といっても、見る人によっては「美車」ではないですから…。

ただ、旧車に完璧をお求めなら手にしないほうがいいでしょう…。

鉄の塊、錆びて当たりまえですから。

ある程度の妥協をしつつ購入後に手を入れていき、好みに仕上げるのがお勧めです。

当店のセリカ１６００GTVですが、一見普通に見えますが、ザックザクです（汗）

こういう車は一般の方が手にするとお手上げです（汗）

下地（鉄板）の処理が適当な上に、素人作業のパテ、
砥ぎもそこそこに素人塗装…。

こうなると、全て一からやり直しです。
削ってビックリ…というか唖然ですね。

これは時間と手間との戦いです。
仕上がりがいつになるかわからないので
とりあえず別のドンガラボディに移植となります。

仕事の合間を見ながらボディ再生となります。

【TEINといえども】…Fitの足回り

2010-02-09T14:54:00.003+09:00

プリウスのリコールが発表されました。

奢るトヨタはついにバチが当たったのか？？

確かに世界のトヨタですが、ちょっと慢心していたのでしょう。

リコールや改善キャンペーンなどはよく聞きます。
このFit、CVTの不良がほとんどです。

しかし、そこはトヨタと違い、メーカーの保証は万全です。

当店でも３件のCVT不良を保証してもらいました。
ハブベアリングの不良も改善対象になっており、今回保証で交換してもらいました。

さて、この車、低燃費で快適な車かと思いきや、
TEINの車高調が組んであります…。

ところが、乗ってみて何ともいえない挙動と異音です。
この車の用途は何？と思いたくなる仕様です。

とりあえず外してみました。

フロントはしっかりとしていましたが、リアのダンパーがスカスカです。

どんな乗り方をしていたのでしょう？？
リアダンパーの抜けが原因でリアハブが死んだのか、リアハブが原因でダンパーが抜けたのか？？

そんなことはどうでもよく、純正が一番です（笑）

【整備完了】…スカイラインGC10改

2010-02-06T12:34:00.004+09:00

入庫しましたハコスカGC１０改ですが、点検整備等が完了しました。

４５仕様はやっぱり違います。
セミワークスと太いワタナベもきまっています。

エンジンはOH済みということでしたが、念のために各部点検整備・調整を行いました。

間違いなくエンジンOHされていることを確認しまして、
細かい点の作業も無事完了しました。

ソレックスもOHされておりましたが、機械ものですので再度取外して分解清掃を行い、再セッティング致しました。

リフトに上げまして、足回り分解点検・ミッションオイルの交換・ブッシュやロッド等点検行いました。

ブレーキ関係も一度分解しまして再整備を行いました。

全ての整備を完了しましてから、ストックしていたパーツを若干入替えしまして出来上がりました。

L２８改の中古の詳細不明なエンジンというのがよくありますが、
そのような不安なエンジンに比べ、整備も万全で
間違いなく安心で乗りやすく、調子のよいエンジンです。

このワンテール、貴重ですね。

【販売車輌】…アクティバンが出戻りました（汗）

2010-02-05T18:49:00.003+09:00

先月納車となりました「アクティバン改　ビンテージバン仕様」

本日再入庫致しました…。

納車前に再点検再整備を行い納車して１ヶ月足らず…

購入されたお客様の金銭的都合ということで再度買い取りさせて頂きましたが、

売却した車を買い取るということはいささか気を遣います…。

こちらも商売ですので、当然販売価格より買取価格は下がるわけで…。

再び上記に在庫車として掲載致しましたので、ご興味のある方は御一考下さいませ。

【販売車輌】…フィアットプントHGTアバルト　イエロー

2010-02-05T18:37:00.007+09:00

ちょっと珍しい車をご紹介します。

イタリアのコンパクトカー、フィアットプントのスポーツモデルである、HGTアバルトです。

プントのアバルトでは、先代の１２００ccのスポルティングアバルトに続く２代目です。

エンジンは先代よりスケールアップして１７４０ccとなり、
コンパクトボディに１３０psのパワーは十分な性能です。

カラーリングは定番？のイエロー
サソリの「ABARTH」のエンブレムがちょいとかっこよく見えます。

正規ディーラー車の実走行４８５００キロで、程度もよいと思います。

特記すべき装備として、パワステのモードスイッチが付いており、ON/OFFが可能で街乗り・ワインディングと切り替え可能です。

サンルーフも装備されています。

外CDデッキとCDチェンジャー、純正のウーハーユニットも装備です。

オドメーター内に「燃費計」も装備されています。
街乗りで１５キロ/L表示しましたので燃費も良いようです。

【ハコスカ入庫】…詳細

2010-01-30T14:06:00.002+09:00

本日入庫しました。GC１０スカイラインGT改
入庫即リフトに上げて整備開始です。

画像は後日アップしますが、詳細情報です。

検査２２年６月

【内外装】…４５年前期仕様（グリル・ワンテール）、セミワークスオーバーフェンダー、
フロントチンスポ（取外し予定）、ワタナベ１５インチ（F９J-１９５/R１０J-２１５）
運転席ブリッドセミバケット、

【機関等】…L２８（オーバーホール後２ヶ月）、ヘッドチューン、７４度カム、ソレックス、ミツバ電磁ポンプ、
MDI、三層ラジエーター（コア新品）、亀有強化オイルポンプ（新品）、ステンレスタコ足デュアルマフラー、
F車高調、Fウレタンブッシュ、R強化サス＆エナペタル、軽量フライホイル、強化クラッチ、R２００デフ、
ブレーキマスター新品、

年始休みに…

2010-01-15T12:26:00.004+09:00

正月休みを利用して、昨年同様グアムに高飛びしてきました。

知り合いのバイクショップ社長と、恒例になりつつありますね。

目的は、ハーレーダビッドソンでの一日ツーリング。

現地は今年は肌寒い気候で、海水浴客は日本人だけ…

朝からハーレーに乗って綺麗な海と心地よい風の中走ってきました。

ヘルメット不要というのがとても開放的でしたね。

ツアーや観光ではなく、

全くのフリーの旅行…

時間に拘束されないのでリフレッシュできました。

日本では考えられない光景です。

ノーヘル…昔の日本もそうでしたが。

最終日は、レンタカーを一日借りて島をドライブ。

借りた車はといえば…

日産サニー（笑）

３３ドルっていうから、むっちゃ安いです。

食事もバーガーショップで簡単に…

ですが、大きさはアメリカンサイズです。

セットなんてのは食いきれませんでした…。

さぁ、リセットして仕事頑張りましょうか…。

ブログ停滞しておりました…

2010-01-15T12:19:00.003+09:00

ここ最近、ブログの更新が出来ておりませんで、気がつけば新年を迎えてしまいました…。

当店もここ姫路市に拠点を置きまして、はや６年経ちました。

景気の低迷に何とか踏ん張ってここまで参りました。

今年度もまた厳しい年となろうかと思いますが、ここは心機一転で

また新たに業務を頑張ろうと思っております。

現在在庫車輌総入れ替えのため奔走しております。

旧車はもちろん、普通車軽自動車、珍しい車、

そして、今年は新たに二輪車の在庫を図りたいと思います。

皆様、宜しくお願い致します。

【お色直し完了】…Ｙ君のＴＥ27レビン

2009-11-13T15:29:00.003+09:00

常連のお客様のＹ君のＴＥ２７レビン、
錆の修理と全塗装、ようやく終わりました。
以前とは見違えます…。
以前？結構キテました（汗）

当初は所々の錆を補修、といった感覚でしたが剥がしてびっくり！削ってびっくり！といった感じで請け負って若干の後悔で凹みまくっていましたが…。

デジカメではわかりにくいですが、クリアも吹いて綺麗になりました。
細かい点を探せばキリがありませんが、金額的には十分な作業です。

あとは、細かい部品を塗装すればいい感じだと思います。

金額は？車種と状態によりけりですのでお問い合わせ下さい（笑）

【パワーウインドウキット】…スバルディアスワゴン

2009-11-13T15:16:00.004+09:00

お客様の御要望にて「パワーウインドウ」の取り付けをしました。
軽自動車のリアスライドドア…大掛かりな作業でした。

もともとは手巻きであの大きなリアウインドウを動かしている訳ですから、正直不安でした。

キットは東南アジア製のもので小さいモーターで、
おまけにスライドドアに接点を加工しないといけませんでした。

元来、元々の形を切ったり貼ったりしたくないのですが、これも仕事ですので受けましたが…。

汎用ですし、おまけに言葉のわからない説明書にあっさりとした日本語解説書…配線からスイッチから取り回し全て加工です。

スペースも狭く、すったもんだの３日がかりでようやく全て収まって完了です。

内張り全て装着し作動確認して不安的中です…。

リアウインドウ重過ぎるんです。
やっぱりモーター小さいんです。
うなりながらノロノロと上がる窓…（汗）

再度内張りを外してレールを緩めても同じです。
結局レールの間にグリスをたっぷり注入して滑りやすくするという方法しかありません。

最終的にノロノロがトロトロに変わりましたが…
大して変わってなかったですが、動くのでこれで完成って感じでしょうか？
リアスライドドアの大きい窓には不向きでした。

【リアのパーツも希少です。】…ダルマセリカ1600ＧＴＶ

2009-11-13T15:11:00.003+09:00

今となっては結構お宝部品だと思います！

リアウインドウのキックルーバーです。

リアのダックテールのスポイラーも付いて結構決まっています。

検査が結構残っていますので町乗りに使用してみようかとも思ったりしています…。

前後バンパーのメッキも綺麗ですので外装を仕上げればなかなかいい車になります。

ホイールはワタナベでいい感じに収まっています。

【最新入庫車輌】…ダルマセリカ1600ＧＴＶ（11/7）

2009-11-13T15:04:00.004+09:00

ＴＥ２７が成約になりましたので、次の車を…
昭和４９年後期型のセリカ１６００ＧＴＶです。

車検もついておりましたので、こちらも自走にて富山県より持ち帰りました。
国道を自走しながら全く問題なくの入庫でした。

後期ですのでスラントノーズではありませんが、
ソレタコマフラーのエンジン良好・車高調＆デフの機関は良好な車です。

外装はデジカメマジックですので、これからお色直しに入る予定です。

このままでも乗れますので、このまま欲しいという方おられましたら現状での販売もＯＫです。

旧車 中古車 自動車修理販売 兵庫県姫路市 長谷川商店

更新手付かずでした。

できることとできないこと…

お電話およびご来店のお客様へ…

あっという間の師走

【お問い合わせについて】

【通勤快速仕様】…Ｓ30Ｚ作業中

【改造申請】…L28公認

【フルチューン】…ハコスカGC10

Ｌ２８改組み付け。

Ｌ２８改、、、３

ハーレーダビッドソン

Ｌ２８改、、、２

Ｌ28改を、、、、

Ｌ28

【3.1Lフルチューン車両緊急入庫】…ハコスカGC10

【Ｖ－ＴＷＩＮ ビッグボアアップＫＩＴ】…ハーレーダビッドソン

【キャノンボール！】…三菱スタリオン

【整備完了】…スカイラインGC10

【入庫、即不動】…スカイラインGC10

【コストを考える】…ステップバン修理依頼

【希少車】…スタリオン

【アダプティブクルーズコントロール】…インスパイア

【在庫入替です】…旧車販売

【商談】…在庫一掃セール？？

ハーレー ～ ＥＮＪＯＹ ＢＩＫＥ ＬＩＦＥ ！

バイクの時期です、、、。

【納車準備】…ハコスカ

【SUツインキャブ】…KB１１０サニークーペ

【初体験】…抽選漏れ

【そろそろ】…Ｂ110サニー２ドアセダン

買取のはなし

旧車考…家族の反対（汗）

面白い。

【販売車両】…ハコスカ初期ＧＴ-Ｒ仕様

【現状販売に変更？】…Ｂ110２ドアセダン

【サニー進捗状況】…ＫＢ110

久方の更新です。

3.11

【旧車考】…余談

【進捗状況】…ＫＢ110サニークーペ

【とりあえず入庫】…B110＆GC10

【引取の旅】…自走敢行です。

明けましておめでとうございます

【商談中】…Ｓ49 ＫＨＣ130ローレル改

【ブラックレイン】…ハーレーダビッドソンカスタム

【完成】…昭和49年 KHC130ローレルHT 改です。

【完成】…ＫＨＣ130ローレルＨＴ（画像）

【完成】…ＫＨＣ130ローレルＨＴ（仕様編）

【もっとフェンダーカット】…ＫＧＣ10スカイラインＨＴフルチューンの巻

【売約御礼】…ケンメリ2ＨＴ改

【お問い合わせについて】

【訂正】…最新入庫車輌 ＫＨＣ130 ブタケツローレル

【箱スカ来訪】…ちょいとヤンチャな箱ですが

【工場内風景】…旧車が減ってしまいました。

【新しいバイク】…メカニック１号の新愛車

【経年劣化】…N360 ストラットマウントの交換

【ケンメリ入庫】…KGC110 ２ドアクーペ 美車

【残暑厳しい中】…納車＆引取

【車検整備】…フェアレディZ L20Eの巻

【最新入庫情報】…希少の510ブルーバード1800SSSクーペ

【委託販売車輌】…ダットサンフェアレディSR311

【納車日記】…スカイライン改 大分編

【入庫情報】…GX71 グランデTC24 美車

【こちらも嫁入り決定】…ベレット

【嫁入り支度】…ハコスカ改

【ハーレーダビッドソン】…三拍子

【ＧＴデカール】…ＴＡ２２スラントノーズ

【そろそろですか…？】…TA22 ダルマセリカ

【二輪の季節です】…継続検査

【画像追加】…ベレットGT改

【ベイシティ刑事】…Ｙ31セドリックブロアムＶＩＰ

【バイクの話】…ＫＴＭ＆隼

【愛車のはなし】…日産チェリー

【作業終了】…TA22セリカスラントノーズ②

【作業終了】…TA22セリカスラントノーズ

【希少車入庫】…ＴＥ71レビン

【最新入庫】…ジムニー ワイルドウィンド

【エンジンが！！】…ボルボＶ70Ｒ その２

【エンジンが！！】…ボルボＶ７０Ｒエンジン修理の巻

旧車中古車　自動車修理販売　兵庫県姫路市　長谷川商店

【Ｖ－ＴＷＩＮ　ビッグボアアップＫＩＴ】…ハーレーダビッドソン

ハーレー　　～　　ＥＮＪＯＹ　ＢＩＫＥ　ＬＩＦＥ　！

【商談中】…Ｓ49　ＫＨＣ130ローレル改

【完成】…昭和49年　KHC130ローレルHT　改です。

【訂正】…最新入庫車輌　ＫＨＣ130　ブタケツローレル

【経年劣化】…N360　ストラットマウントの交換

【ケンメリ入庫】…KGC110　２ドアクーペ　美車

【車検整備】…フェアレディZ　L20Eの巻

【納車日記】…スカイライン改　大分編

【入庫情報】…GX71　グランデTC24　美車

【そろそろですか…？】…TA22　ダルマセリカ

【最新入庫】…ジムニー　ワイルドウィンド

【エンジンが！！】…ボルボＶ70Ｒ　その２

【入庫情報】…Ｙ30　ブロアムＶＩＰ

【委託販売車輌】…ベンツE500AVG　AMGルック　○木ひろし車

【販売車輌】…フィアットプントHGTアバルト　イエロー